PAUL KROELY CAMIONS

L'Antos

Une nouvelle gamme pour une nouvelle ère.

Pour les missions lourdes de ramassage-distribution à partir de 18 t.

Pionnier et référence pour l’avenir. Une toute nouvelle gamme de camions conçue spécialement pour le ramassage-distribution à partir de 18 t – qui vous permet de satisfaire 100 % vos exigences dans tous les domaines d’application. Mais il vous permet aussi de procéder avec une plus grande efficience et dans de meilleures conditions à vos activités quotidiennes, notamment dans le domaine du transport de denrées alimentaires, du commerce et des services de livraison ou dans le secteur des citernes/silos.

Les points forts de l’Antos reposent en grande partie sur :

SON CONFORT ET SON ADAPTABILITE

Ses cabines pratiques et confortables.

Avec ses six versions de cabines au choix, l’Antos offre une solution adaptée à toutes les missions lourdes de ramassage-distribution et garantissant un travail efficient et une utilisation simplifiée. Pour les missions qui requièrent la longueur totale de la carrosserie, la cabine ClassicSpace S constitue le choix idéal. La cabine ClassicSpace M convient par exemple aux missions quotidiennes et la cabine CompactSpace M à toit plat au transport de voitures. Toutes ces versions de cabines offrent une excellente visibilité et une charge utile élevée.

Sa grande facilité de carrossage.

Grâce à son aptitude particulière au carrossage, l’Antos offre des solutions de carrossage adaptées aux missions lourdes de ramassage-distribution. Départ usine et sans compromis. Toutes les données et informations correspondantes sont mises à disposition rapidement et aisément sur le portail des carrossiers Mercedes-Benz. Pour permettre un montage efficient de la superstructure, le cadre est doté de perçages au pas de 50 mm, de sangles, de consoles et de pièces de fixation standardisées. Des espaces libres prévus départ usine par exemple pour les vérins stabilisateurs de grue, les casiers ou les organes mécaniques ainsi que l’offre étendue d’empattements et les porte-à-faux configurables évitent toute transformation ultérieure – et favorisent un gain de temps et d’argent. Outre les solutions de carrossage, l’Antos offre une large gamme de prises de force pour l’utilisation de pompes et d’organes mécaniques les plus divers ainsi que des ailes et des essieux avant et arrière directeurs disponibles départ usine – pour porteurs 6x2.

Les modèles spéciaux pour les transports orientés volume et charge utile : l’Antos Volumer et l’Antos Loader.

Pour répondre tout particulièrement à ces exigences dans les transports axés volume et charge utile, nous avons conçu l’Antos Volumer et l’Antos Loader. En effet, les travaux spéciaux requièrent des outils spéciaux – ou plus précisément des véhicules spéciaux. Dans le cas de l’Antos Loader, toutes les possibilités de réduire le poids à vide ont été étudiées et, dans la mesure du possible, systématiquement mises en œuvre. Résultat : des porteurs et tracteurs de semi-remorque optimisés en termes de charge utile qui comptent parmi les plus légers pour les missions lourdes de ramassage-distribution. L’Antos Volumer offre également la possibilité d’adopter une conduite encore plus efficiente. Spécialisés dans ce type de transports, les porteurs se distinguent par leur châssis particulièrement bas et les tracteurs de semi-remorque par leur hauteur de sellette particulièrement faible. Signification en pratique : la hauteur utile de chargement, pouvant atteindre 3 m, offre une excellente exploitation de l’espace de chargement. En outre le volume de chargement élevé, les configurations de chaîne cinématiques particulièrement économes et la grande capacité du réservoir de l’Antos Volumer contribuent à un gain d’efficience.

SON DYNAMISME

Ses configurations de chaîne cinématique dynamiques et réactives.

La propulsion réactive et dynamique de l’Antos convainc dès les premiers tours de roues. En liaison avec la boîte de vitesses automatisée Mercedes PowerShift 3 de série et les boîtes de vitesses et rapports de pont adaptés aux différents types d’application, les moteurs Euro VI forts en reprises proposés de série garantissent dans la quasi-totalité des situations un dynamisme sensiblement accru et permettent de rouler de façon économique avec un maximum de plaisir au volant.
En outre, la parfaite interaction de la direction très directe et particulièrement précise, du large châssis optimisé pour le ramassage-distribution, de la nouvelle suspension à quatre coussins et de l’innovant guidage d’essieu arrière, procurent une sensation unique de sécurité et de robustesse que ce soit sur route secondaire, en ville ou lors des manœuvres. Les différents systèmes de sécurité et d’aide à la conduite tels que l’Active Brake Assist 3 ou le système de détection de somnolence assistent par ailleurs le chauffeur dans les situations stressantes. Pour une maniabilité nettement supérieure. A chaque trajet.

Ses moteurs Euro VI pour une consommation et des émissions réduites.

Proposant treize niveaux de puissance allant de 175 kW à 375 kW, l’Antos offre une gamme de motorisations Euro VI exhaustive. Le couple maximal est disponible dès les bas régimes, quelle que soit la version choisie. En bref : un dynamisme incontestable côtoie une consommation résolument faible.
Et pour que la puissance du moteur soit transmise à la route avec les pertes les plus faibles possibles, six boîtes de vitesses différentes sont proposées pour les affectations en ramassage-distribution lourd, en liaison avec les réglages d’essieux correspondants et un grand choix de démultiplications. L’Antos offre ainsi une solution dynamique et immédiate pour chaque mission de transport que vous devez réaliser en ramassage-distribution lourd. Avec un plaisir de conduite assuré.